Die zunehmende Verbreitung elektronischer Systeme in modernen Fahrzeugen erfordert eine sorgfältige Untersuchung der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) und elektromagnetischer Störungen (EMI). Mit einer wachsenden Anzahl von Komponenten, darunter fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, entstehen Bedenken hinsichtlich Übersprechen, Abstrahlung und Interferenz, die den zuverlässigen Systembetrieb gefährden. Die frühzeitige Behebung dieser Probleme in der Auslegungsphase ist von entscheidender Bedeutung. Die elektromagnetische Simulation spielt eine zentrale Rolle bei der EMI/EMV-Analyse, indem Probleme durch Softwaresimulationen identifiziert und gelöst werden, wodurch der Bedarf an kostspieligen Nachbesserungen minimiert wird. Dieser Ansatz ermöglicht optimierte Systemlayouts, strategische Abschirmung und präzise Bauteilplatzierung und gewährleistet eine verbesserte elektromagnetische Verträglichkeit in der sich weiterentwickelnden modernen Fahrzeugelektronik.